Historia de la batería.VI
La placa tubular
En la revista Mundo Eléctrico de 1890, Volumen 16, S Currie informa que ha diseñado una placa positiva tubular. La placa deriva su fuerza de tubos llenos de masa activa en la que una columna de plomo sirve como conductor.
En este diseño la resistencia mecánica y la conductividad eléctrica se separan, en contraste con la placa de rejilla que realiza ambas funciones: apoyar la masa activa y conducir la electricidad a los terminales. Una placa tubular positiva consiste en un número de espinas conectado a una barra superior como un tenedor.
Las baterías tubulares son muy populares en Europa y Japón debido al excelente rendimiento en aplicaciones estacionarias y de tracción. En inglés se les conoce como baterías Ironclad, y en alemán como Panzerplatte (abreviado Pz). Las placas tubulares pueden tener 19 (DIN) o 14 espinas (Brittish estándar).
